红海袭击事件后,航运成本飙升

   日期:2024-10-25     来源:本站    作者:admin    浏览:112    

  

  

  大约两个月来,胡塞武装分子在红海发动了一系列导弹和无人机袭击,这让使用苏伊士运河的托运人面临一个艰难的选择:要么冒着遭到空中打击的风险,支付高得多的保险费率,要么放弃运河,绕道非洲,走更长的路线,这将导致航班延误,并带来更高的燃油费用。

  这次袭击发生在处理全球12%贸易的要道,其中包括全球近三分之一的集装箱船运输量。袭击已经迫使一些欧洲汽车工厂关闭,并引发了对消费价格飙升的担忧。

  对于航运公司来说,成本已经增加。衡量全球航运成本的综合指标德鲁里世界集装箱指数(Drewry World Container Index)自去年年底以来已上涨了一倍多。价格上涨在一定程度上与空集装箱短缺有关,这是由于绕过非洲好望角(Cape of Good Hope)需要多花两周的时间造成的。

  而且现在使用红海需要昂贵的战争风险保险。这是一群以伦敦为中心的经纪人和承销商提供的一种特殊服务。

  海上战争险保险公司Vessel Protect的业务主管芒罗·安德森(Munro Anderson)说:“我们不是天气不好的保险商。”他补充说:“在客户最困难的时候,我们就在那里。”

  进入被称为联合战争委员会(Joint War Committee)的保险公司指定为高风险地区的船只,通常需要投保战争险。联合战争委员会由劳埃德(Lloyds)和其他组织的保险公司组成。伦敦保险公司达信(Marsh)的海运、货运和物流全球主管马库斯·贝克(Marcus Baker)表示,战争风险是“一个业务领域,一般来说,如果承保界做得对,他们就能从中赚钱。”

 
打赏
 
更多>同类文章

推荐图文
推荐文章
点击排行