电动方程式对其在海德拉巴的比赛提出了新的担忧，称在特伦加纳新政府发布最新公报后，它可能无法继续进行原定于2月10日举行的比赛。

　　印度首届电动汽车比赛于今年2月举行，当时的信息技术部长拉玛·拉奥(KT Rama Rao)在将比赛带到这座城市方面发挥了巨大作用。然而，KTR的BRS党在12月的州选举中输给了国大党。

　　考虑到举办第一场比赛所涉及的运营挑战，电动方程式将海得拉巴从临时赛程中删除，然后将其纳入10月的最终赛程。

　　在六周后的比赛前，国大党政府给电动方程式的信让他们陷入了困境。

　　“根据特伦加纳新政府最近的官方沟通，电动方程式正在寻求紧急澄清他们在协议下的合同承诺，以及它将如何影响海得拉巴的比赛。

　　“根据收到的信件内容，E级方程式担心比赛将无法按计划进行，”E级方程式在一份声明中表示。

　　本月早些时候，电动方程式官员会见了新政府成员。

　　最初，电动方程式、特伦加纳政府和Greenko之间签署了一项为期四年的协议，Greenko在首届赛事后退出了这项赛事。

　　但>

　　“本月早些时候的选举之后，电动方程式的高级管理团队立即会见了特伦加纳政府的新领导层。从那时起，讨论一直在进行。

　　“距离赛事只有几周的时间了，目前正处于最后的准备阶段，电动方程式、合作伙伴和供应商已经在赛事中进行了重大的商业投资。

　　声明补充说:“今年2月举行的首届海得拉巴电动汽车大奖赛为该地区带来了近8400万美元的积极经济影响，比电动方程式和特伦甘纳邦政府投资的管理费用高出许多倍。”

　　举办电动方程式比赛的费用各不相同。在海德拉巴举行的第一场比赛花费了利益相关者超过15亿卢比。这是继2013年f1退出后，10年来首次在印度举行的国际汽联世界锦标赛。

　　电动方程式在世界各地举行，包括东京、柏林和伦敦等标志性的世界城市。