泰勒·斯威夫特因频繁乘坐私人飞机而在社交媒体上遭到嘲笑。

　　有些航班可能不是这位歌手的结果，因为她在一月份悄悄地离开了她的一架飞机。

　　斯威夫特最短的飞行可能是为了重新定位宁或维护目的。

　　泰勒·斯威夫特(Taylor Swift)的私人飞机旅行受到了批评，其中一些甚至可能不是她的。

　　在过去的一周里，人们在社交媒体上嘲笑斯威夫特乘坐飞机的习惯——从监视她飞往超级碗的航班到嘲笑飞机追踪网站上显示的一些短途旅行。

　　一位用户在X上写道:“泰勒·斯威夫特下楼去取她的Door Dash订单(她也是通过私人飞机/直升机送的)。”

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　　社交媒体上的其他用户开玩笑说，斯威夫特会用她的飞机“倒垃圾”，或者向邻居要“一杯糖”。

　　一些用户似乎指的是上个月底与这位歌手有关的一架飞机的一系列飞行。

　　但是，斯威夫特可能根本不负责这些航班。根据美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的数据，这些飞行几乎是在上个月，这位歌手悄悄与她的达索猎鹰900 (Dassault Falcon 900)喷气式飞机分道扬镳的同时进行的。

　　根据喷气式飞机追踪网站JetSpy的数据，1月30日，这架飞机在伊利诺伊州的一个机场和密苏里州的一个机场之间进行了两次短途飞行。第一次是21分钟，第二次只有8分钟。谷歌地图显示，如果开车，不到19英里的路程大约需要21分钟。

　　以在社交媒体上跟踪霉霉和其他名人的飞机而闻名的大学生杰克·斯威尼(Jack Sweeney)通过霉霉专机跟踪账户在X上发帖称:“这些短途飞行可能是维护或演示飞行。”

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　　斯威夫特还拥有另一架私人飞机，达索7X。

　　在过去的几个月里，她的飞机最短的飞行时间在35-40分钟之间，包括圣路易斯到纳什维尔(300多英里的车程)，拉斯维加斯到加州伯班克(270多英里的车程)。

　　这位歌手在纳什维尔和洛杉矶都拥有房产。她的许多航班似乎也遵循了她正在进行的时代之旅的路线。

　　斯威夫特在过去一年中最短的一次飞行是去年3月的8分钟，可能是因为飞行员在洛杉矶北部的范奈斯机场(Van Nuys Airport)和鲍勃霍普机场(Bob Hope Airport)之间重新调整了飞机的位置。

　　在包机行业，重新安排私人飞机通常是出于运营需求，比如把一位客户送到一个机场，然后再飞10分钟到另一个机场接另一位客户。

　　对于像斯威夫特这样的超级富豪名人来说，他们控制着自己飞机的去向，这更多是为了方便。

　　例如，一个人可能会在入境时飞往一个大型国际机场，但随后将他们的飞机重新调整到附近一个较小的通用航空机场，以避免出境航班上的人群和麻烦。

　　就斯威夫特而言，范奈斯可能更方便她飞到洛杉矶，但鲍勃霍普更适合她飞出去。

　　这已经不是斯威夫特第一次因为乘坐飞机而受到批评了。据报道，在2022年，斯威夫特是私人飞机碳排放量最多的名人之一。

　　去年，《商业内幕》报道称，在她的美国之旅的第一站，这位歌手的私人飞机飞行了166个多小时。

　　在音乐会间隙，她还花了很多时间飞往堪萨斯城，她的男朋友特拉维斯·凯尔斯(Travis Kelce)在那里为酋长队(the Chiefs)效力。根据JetSpy的数据，在斯威夫特机场2023年客流量最大的机场中，堪萨斯城的查尔斯·b·惠勒市中心机场排名第三。

　　斯威夫特的发言人此前告诉商业内幕网，这位歌手已经购买了碳信用额度来抵消她的飞机使用。

　　这位歌手拒绝了追踪她旅行的尝试。她试图隐姓埋名，使用美国联邦航空局的隐私ICAO飞机地址程序，也被称为PIA。

　　最近，斯威夫特威胁要起诉使用公共数据跟踪她的飞机的学生。

　　“我认为人们很感兴趣，”斯威尼在接受《商业内幕》采访时谈到斯威夫特的律师发给他的勒令停止函。“你应该有一个合理的预期，那就是你的飞机会被跟踪，不管我是否这样做。毕竟，这是公共信息。”