在强劲的旅行需求和高票价的支持下，澳洲航空公司(Qantas Airways)摆脱了被打乱的大流行时代，实现了创纪录的24.7亿美元全年基本利润。

　　2022-23财年的业绩与一年前相比发生了明显变化，当时该公司亏损18.6亿美元。

　　“经过三年的努力，这是一个了不起的转变。这很艰难，”澳航即将离任的首席执行官艾伦?乔伊斯(Alan Joyce)表示。“从根本上说，旅游需求非常强劲。”

　　在全球石油供应中断后，包括喷气燃料在内的主要成本已从去年初创下的高位回落，但澳大利亚国际机票价格仍在飙升。

　　澳航的所有财务指标都在加速。追踪公司利润产生情况的投资资本回报率指标上升至103.6%，这几乎是一个神话般的数字。

　　相比之下，大流行前的回报率不到20%。

　　对于一些旅行者来说，澳航的结果将是一颗苦果，他们经历了一段旅行中断的时期，不时出现非常高的机票。

　　该航空公司最近强劲的财务回报被运输工人工会(Transport Workers’Union)形容为“令人厌恶”，此前该航空公司获得了政府慷慨的流行病支付，并将地勤人员的工作外包。

　　注册澳大利亚卫报免费的上午和下午的电子邮件时事通讯，获取每日新闻综述

　　该航空公司的巨额收入流将分配给各地。澳航宣布了一项5亿美元的股票回购计划，这是公司用来奖励股东、提振股价的一种策略。

　　所有员工都将获得500美元的旅行积分。

　　跳过过去的通讯推广

　　通讯推广后

　　乔伊斯还宣布，该航空公司已经批准了24架新宽体飞机的订单，其中包括空客a350和波音787，这些飞机将从2027年开始交付。该飞机旨在取代其现有的A330和空客A380飞机。

　　澳航在2022-23财年录得17亿美元净利润，上年同期为亏损8.6亿美元。银行业更倾向于使用24.7亿美元的基本利润指标，因为这一指标剔除了一次性费用和其他不正常支出，从而更准确地反映业绩。

　　乔伊斯表示，在疫情动荡期间，该航空公司仅差11周就面临破产，目前处于强势地位。

　　“尽管生活成本压力很大，但调查数据显示，人们计划在未来6个月里将更多的钱花在旅行上，而在家居用品、装修甚至酒类上的支出则会减少。”

　　该航空公司表示，国内航班目前已超过疫情前的运力，尽管国际航班数量仍然落后。