在过去五年半的时间里，有10万非法移民乘坐小船越过英吉利海峡，这一里程碑式的数字似乎是政府试图控制这一问题的一个合适的墓志铭。

　　它描绘了这样一幅画面:政府曾大谈特谈要阻止偷渡，但却未能兑现承诺。

　　我们必须记住，这个问题之所以成为头条新闻，只是因为奈杰尔·法拉奇(Nigel Farage)去了英吉利海峡，坐在一艘船上广播移民的到来:否则，人们会花更长的时间来承认这是一个问题。

　　但最清楚这个问题已经变得一团糟的人是保守党议员和候选人，他们将在明年挨家挨户敲门以赢得选票。

　　虽然比比斯德哥尔摩号驳船本应是苏纳克和内政大臣布雷弗曼的一次巨大公关成功，但正如李·安德森直言不讳地指出的那样，这实际上只是突显了他们的“失败”。

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　　的确，安德森用了很多脏话，但他说的是“失败”，而不是“滚回法国去”(指非法移民)，这对总理的伤害最大。

　　失败现在有了一个新的强大的形象——停泊在伯恩茅斯附近波特兰港的一艘大型驳船。

　　正如一位拼命寻找安全席位的保守党候选人本周告诉我的那样:“那该死的驳船只突显了政府政策目前的所有错误。

　　“整个故事已经变成了我们在哪里安置这些非法移民，而不是阻止他们来。

　　“我们应该阻止这些小船，而不是用纳税人的钱找到新的、美妙的方式来安置它们。”

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　　这位候选人之前曾在红墙选区任职，他知道这个问题的重要性，党内许多右翼议员也有同样的挫败感。

　　正如其中一人所说:“这是一个你在哪里划定政治战线的问题。”

　　“我们的问题已经变成了帐篷、驳船或酒店，讨论在哪里安置移民。

　　“法国人把他们安置在棚户区和帐篷里。我们实际上是在左翼活动人士及其工党朋友想要的地方作战。”

　　没有什么比左翼激进组织Care4Calais反对非法移民因为害怕水而登上驳船更能突出这一点了。

　　正如苏纳克在他的五个优先事项中所说，目前的问题必须是“让船只停下来”，别无其他。

　　一位名叫瑞德·沃勒(Red Waller)的人看着严峻的当地民意调查数据指出:“可能已经太晚了，但如果我们不阻止船只，我就没有机会回来了。”

　　这也许就是为什么移民部长罗伯特·詹里克，首相的密友和盟友，终于承认现在必须脱离欧洲人权法院的管辖。

　　它受到右翼保守党的欢迎，但不可避免地遭到左翼自由派保守党的反对，尤其是司法大臣亚历克斯·乔克和总检察长维多利亚·普伦蒂斯，他们需要进行改革。

　　这也突显出，在苏纳克和布雷弗曼打算抓住议程的这一周，他们关注的更多的是海上事务，而不是一艘脆弱的小艇上的52名移民。

　　尽管布雷弗曼最终与左翼维权律师展开了斗争，赢得了一些喝彩，但现实情况是，唯一的良好宣传来自安德森告诉不喜欢驳船的非法移民“滚回法国去”。

　　从目前的情况来看，这似乎是一个很好的策略。