马尼拉，菲律宾——交通部(DOTr)承诺通过公私合作(PPPs)解决马尼拉大都会的交通拥堵问题，此前该地区被评为世界上交通指数最差的地铁。

　　交通部在回应TomTom交通指数的结果时说，它正在加快马尼拉大都会的道路建设，以缓解交通混乱。

　　交通部表示，它正在进行一系列基础设施建设，以改善高度城市化地区的通勤体验和交通状况，尤其是马尼拉大都会。

　　2023年版的TomTom交通指数显示，马尼拉大都会是全球387个都会区中交通最拥堵的。该指数显示，在马尼拉大都会旅行10公里平均需要25分30秒。

　　因此，一名驾车者每年在马尼拉的交通中至少要浪费117个小时。该指数显示，在高峰时段，司机平均每小时只能行驶19公里。

　　对于2023年，该指数将秘鲁利马列为第二差的城市，其次是印度班加罗尔;日本札幌;以及被马尼拉大都会取代的哥伦比亚首都波哥大。

　　“马尼拉大都会在世界交通中排名第一，这不仅给交通部带来了挑战，也给其他机构带来了挑战，要求它们创造性地找到地铁交通的持久解决方案，”交通部表示。

　　它补充说:“我们将在私营部门的帮助下，与有关机构合作，加快道路项目的建设。”

　　在Jaime Bautista的领导下，交通部正在推动完成马尼拉大都会的公路和铁路项目，以解决交通混乱问题。

　　2023年，该机构开始为马尼拉地铁项目挖掘战壕。

　　除此之外，像圣米格尔公司(San Miguel Corp.)这样的私人开发商正在建设道路项目，这些项目应该会缩短人们在地铁周围穿行的时间。SMC正在通过马尼拉东南高速公路将高架公路系统连接到马尼拉大都会东部。

　　此外，交通部今年将投资10亿美元，用于提供主动交通基础设施，如自行车道和人行道，以支持其他类型的交通。

　　TomTom交通指数通过分析道路基础设施、限速和车辆流量等因素，对全球大都市地区的交通状况进行评估。