自动停车并不是什么新鲜事。每年，我们都会有一个新的概念，声称通过使用无人驾驶技术在没有人工干预的情况下运输和存放你的汽车，从而使代客泊车员失业。

　　但大众汽车(Volkswagen)旗下的软件公司Cariad及其供应商博世(Bosch)希望通过增加自动电动汽车充电功能来重振这一理念。

　　这两家德国公司设想了一个系统，“将无人驾驶的电动汽车引导到一个配备充电点的空置停车位，在那里充电机器人会自动为它们充电。”“一旦充电完成，汽车将自动移动到另一个未被占用的空间，腾出充电机器人来接受另一辆电动汽车。

　　博世和凯雷德目前正在德国的两个停车场测试这项技术

　　博世和Cariad目前正在德国的两个停车场测试这项技术:Cariad位于英戈尔施塔特的员工停车场和博世位于路德维希堡的开发停车场。

　　博世多年来一直致力于自动泊车。Cariad是大众汽车的内部软件提供商，最近遇到了一些障碍，包括裁员、削减成本和重组。

　　两家公司过去都测试过类似的功能。博世此前曾与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)合作，在德国建造了一个完整的停车场，配备了自动驾驶系统，可以帮助引导汽车进出可用的停车位。同样，至少从2019年开始，大众就一直在考虑以多种形式为机器人电动汽车充电的想法。一位发言人证实，今天公布的技术并非基于大众之前的原型车。

　　博世表示，自动化技术可以解决目前电动汽车充电遇到的许多问题，比如充电点排队时间过长、断开电源线的时间过晚而收取的费用，以及对电缆的粗暴操作。

　　“通过解决这些挑战，自动代客充电极大地提高了客户为电动汽车充电的便利性。此外，该技术还为汽车制造商、充电点运营商、停车场运营商和能源供应商提供了一系列优势。”

　　但也可能存在许多挑战，比如为车辆和充电机器人之间的通信找到合适的标准，以及维持机器人的正常运行时间。