毫无疑问，鲍里斯·约翰逊抓住了东米德兰兹的情绪，他承诺在2019年“提升”我们的地区水平，缩小地区差距。

　　多年来，英国没有哪个地区的投资比东米德兰兹郡少。我们是出口企业第二少的地区，人均资本投资是英国最低的，外国投资水平也在下降。这是可以解决的，但要做到这一点，东米德兰兹需要政府做两件事。

　　首先，我们需要《升级法案》(Levelling Up Bill)成为法律，这样11.4亿英镑的权力下放协议才能付诸实施，投资于就业、交通和教育。离下一次选举还有很长一段时间，如果我们想在家门口展示结果，并展示保守主义是如何为就业、家庭、当地投资和企业带来好处的，那么这些权力需要立即授予东米德兰德人。我敦促部长们迅速通过这项法案。

　　第二步，也是更重要的一步，是我们全力推进东米德兰兹地区的权力下放协议。否则，我们可能会进一步落后于伦敦和曼彻斯特。如果“升级”是有意义的，那就意味着资金最少的地区必须加快速度，以赶上这些力量和资金。这个周末，我很高兴地宣布，我将参加明年5月东米德兰兹首任市长的竞选，这样我就可以继续为实现这一目标而奋斗。

　　权力下放提供了如此多的潜力，但我们不需要权力下放带来更多的官僚主义和纳税人更高的账单。相反，我们需要一个能让当地人民直接做出决定的系统，因为他们比白厅的任何人都更清楚如何改善他们的社区。自大流行以来，这个国家似乎已经向左转移了。我们的税收负担是二战以来最高的，而政府支出约占经济的45%。在伦敦，萨迪克?汗(Sadiq Khan)的领导地位是由一种左翼观点定义的，这种观点是政府最了解的。

　　它的定义是政客们告诉企业什么可以做广告，什么不可以做广告，不断增加的费用和收费，以及围绕驾驶汽车的越来越繁重的监管。与此同时，安迪·伯纳姆(Andy Burnham)提出的工作场所停车税，以及对汽车和“清洁空气”征收额外税的建议，与我们的社区在这些生活成本挑战中所需要的完全相反。

　　像Ulez这样的政策是极不受欢迎的社会主义措施，由游说团体强行通过，违背了普通选民的意愿。保守党绝不能落入这样的陷阱:让那些最没有能力利用权力下放所带来的好处的左倾政客来定义英国的权力下放。如果“升级法案”不能像伦敦和曼彻斯特那样赋予东米德兰兹地区更多的权力，这些工党政客将继续实施像Ulez这样的政策，我们知道这些政策对工人和经济有害，而保守党将因对人民生活的连锁反应而受到指责。

　　我们不能通过向人们收取上班费用和向最贫穷的人收费来支持人们应对这些生活成本挑战。对东米德兰兹来说，这只会让人们，在某些情况下整个社区，失去就业和休闲的机会。把权力从白厅下放到我们的地区，不能简单地说，这是另一群政客在干涉我的选民的生活，让他们更加艰难。权力下放和权力升级需要带来更多的自由和更少的政治，带来更多的机会和更少的限制。

　　帮助东米德兰兹摆脱白厅的“乞讨碗”模式，并允许我们用长期资金解决我们自己的优先事项，这是一个改变游戏规则的事情。我们最终可以提供一个综合的公共交通网络，它可以成为日常通勤的真正替代品。我们可以为令人惊叹的新工作提供巨额投资，并在我们家门口提供合适的技能和培训。我们可以把资金集中在有意义的地方，比如改善我们的道路质量，而不是被迫安装更多的公共汽车和自行车道。本地决策，明确的优先事项和更好的结果。

　　我永远不会像工党市长那样，对人们的生活进行收费和限制。我永远不会让开车上班的人多付钱。如果在东米德兰兹当选，我将提供自由和选择，而不是限制和代价。我们有机会最大限度地为该地区下放权力，并为当地人民提供新的自由和机会。