F1在拉斯维加斯的正确轨道后停车场过去

2024-11-16 13:23来源:本站

  

  

  伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)曾在上世纪80年代两次将f1带到凯撒宫(Caesars Palace)的停车场,他承认这项运动终于在拉斯维加斯的第三次比赛中走上了正确的轨道。

  然而,这位93岁的英国人仍然不想把赌注押在这项赛事的长期成功上。

  红牛车队的三届世界冠军马克斯·维斯塔潘和他的对手们将于本周六在著名的拉斯维加斯大道上飞驰,经过灯火辉煌的地标性赌场和酒店,在一个壮观的夜晚。

  埃克莱斯顿在巴西的牧场通过电话告诉路透社,这是他一直想要的布局,但从未得到过。

  “上次唯一的问题是我们不能在拉斯维加斯大道上跑步,而这正是我想做的,”他说。“我想确保当人们打开电视时,他们知道自己在拉斯维加斯,而不是在沙漠里。他们向我保证‘是的,我们能做到’。

  “第一年,我们在凯撒宫停车场的这个区域运营,或者说是其中的一部分,但我们的理解是,第二年我们就能做我想做的事情。但这从来没有发生过,因为拉斯维加斯的人,所有的酒店,都看不到这对他们有什么好处。这就是为什么(1982年之后)我们再也没有回到拉斯维加斯。”

  这次的比赛将是本赛季在美国举行的第三场比赛,此前以体育场为中心的迈阿密和奥斯汀专门建造的美洲赛道。

  这场比赛注定会门票售罄,f1和赞助商正全力以赴,花大价钱吸引豪赌客和一线明星。

  “我希望这是(成功),但我不确定这是长期的,”埃克莱斯顿说。“我认为他们最不关心的是比赛本身。

  一年前,乔治·拉塞尔(George Russell)在拉斯维加斯大道上的一次示威游行中开车

  “最有可能的是,这一次你会遇到尽可能多的人。它是否会坚持下去,尤其是在一些价格方面……为什么人们要花这么多钱去拉斯维加斯,而不是去奥斯汀,那里的一切都好得多、容易得多?

  “他们打了一场小仗。我希望他们能赢,但我不想把钱押在这上面。”

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  1981年和1982年赛季结束时的比赛,在一个酒店和赌场的混凝土停车场里举行,很难激发人们的想象。

  30年后,记者奈杰尔·罗巴克在《赛车运动》杂志上回忆道:“F1并没有进入拉斯维加斯,这是相互的。”

  “当地没有多少人对这个种族有丝毫的兴趣,即使它坐落在镇中心;买票的人更少了。”

  罗巴克还引用了1980年世界冠军、在1981年赢得冠军后即将退役的澳大利亚选手艾伦?琼斯(Alan Jones)的话:“在这样一个血腥的地方结束你的职业生涯。”

  F1作家莫里斯·汉密尔顿(Maurice Hamilton)在他2015年的大奖赛赛道指南中这样描述赛道的布局:“在露天看台上,少数冒着高温的观众几乎分辨不出隐藏在混凝土墙后面的汽车。

  “所能看到的只是司机的头盔顶部在前后晃动,看起来就像一个全尺寸的赛车跑道。”

  埃克莱斯顿说,他去那里是为了尝试在美国发展这项运动,近年来美国对这项运动的兴趣激增。

  “在那些日子里的美国,没有人知道f1是什么,那些知道的人甚至不在乎,”他说。

  “今天的f1,我们很幸运。我很高兴地说,因为Netflix做了很多事情。购买f1的人也付出了努力。”

  美国自由媒体公司(Liberty Media)于2017年获得了该赛事的商业版权,并将埃克莱斯顿推到了一边。该公司借助Netflix大获成功的纪录片《生存的动力》(Drive to survival)改变了这种说法。

  对他们来说,拉斯维加斯是他们未来愿景的中心。

  “我认为,一旦我们在拉斯维加斯举办比赛,美国将对f1有一个全新的认识,这仍然是我们最重要的赞助市场,”自由媒体首席执行官格雷格·马菲在4月份表示。

  “一场在拉斯维加斯大道上的夜间比赛将成为标志性的……这将会出现在所有你能想到的电视节目上。”

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