它整合了在滑坡上的增强牵引力和雪道。

　　以双电机e-4ORCE系统为特色，救援车辆可在几分之一秒内适应抓地力水平的变化。

　　这种救援车有5座或7座两种配置。

　　日产正在推出一款改良版的X-Trail e-4ORCE，用于欧洲滑雪胜地的山地救援行动。X-Trail山地救援经历了重大的改变，包括用雪轨代替车轮，以提高在湿滑的斜坡上的牵引力。

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　　在外部，这辆车展示了一个定制的车顶行李架，设计用于携带疏散担架和雪铲。增强的安全功能包括警报器、闪烁灯条以及嵌入车顶和引擎盖上的强力灯。更宽的挡泥板和带有绞车的加固前保险杠增加了车辆的救援能力。此外，牵引钩的前后保险杠，以及侧踏板，流线型访问修改的X-Trail。此外，与标准公路版相比，该车的履带高度高出9英寸。

　　在内部，后排座椅已被拆除，以容纳担架，方便受伤的滑雪者迅速运送到附近的医疗设施，并配有指定的医疗专业人员座位。除此之外，车辆还配备了GPS以及通信设备。此外，从该公司分享的照片中可以看到，无人机电池还有一个充电室。

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　　这种救援行动救护车配备了e-4ORCE, X-Trail山地救援具有全轮驱动能力，在湿滑的斜坡上提供牵引力。值得注意的是，传统的车轮已被雪轨取代，以确保在具有挑战性的地形上的机动性。

　　与传统系统不同的是，这种双电机e-4ORCE全轮驱动系统技术可以在万分之一秒内对抓地力水平的变化做出反应，根据汽车制造商声称的可用抓地力，为各个车轮提供自适应的动力分配。这种救援车有5座或7座两种配置。