东京——由于山顶有限的设施已经处于崩溃的边缘，垃圾堆积，以及对受伤人数不断上升的担忧，负责管理通往日本标志性山峰富士山最受欢迎的登山路线之一的地方政府，对登山者的人数征收了通行费和每日上限。

　　山梨县政府在去年12月底宣布，从7月1日开始为期70天的夏季登山季，将对位于富士山北侧的吉田步道实行每天4000人的登山限制。

　　在宣布这一计划时，长崎知事在12月20日的新闻发布会上说，还将实施几项额外的规定，包括不允许更多的登山者在下午4点到凌晨2点之间从登山道的起点出发，以及征收通行费，以帮助支付维护登山路线和建造火山爆发时使用的避难所的费用。

　　《朝日新闻》援引知事的话称，吉田步道的使用成本可能会在明年2月确定。

　　有限公司边上轨迹

　　他说:“这是一项缓解山路拥堵的措施，因为之前的调查显示，当登山者人数超过4000人时，山顶附近就会出现过度拥挤的情况。”

　　该计划得到了致力于保护这座3,776米(12,388英尺)高火山环境的指导组织和其他团体的广泛支持，这座火山在日本仍然被视为国家的象征，并于2013年被联合国教科文组织授予世界遗产地位。

　　“限制登山者的数量有好有坏，”富士山俱乐部(Fuji-san Club)的秘书长南井达夫(Tatsuo Nanai)说。该俱乐部是一个非营利组织，旨在保护富士山并教育游客。

　　他告诉德国之声:“限制登山者的数量并对他们收费可能会让一些人不来这里，这可能会损害当地的经济，但另一方面，在情况变得更糟之前，有很多问题需要解决。”

　　“一个大问题是人们留下的垃圾，”他补充说。“我们有标语要求人们离开时带走垃圾，但不是每个人都这样做。所以这意味着像我们这样的组织要花时间在那里捡垃圾。”

　　纳奈说，山上的公共厕所数量也非常有限，而且人类排泄物也越来越多。

　　他还认为，当局担心登山者可能在山顶受伤——甚至更糟——是正确的。

　　安全担忧

　　“富士山可能非常危险。我认为大多数人都没有意识到这有多危险。”“这是日本的最高峰，在海拔最高的地方，人们可以感受到缺氧和高原反应的影响。”

　　同样，许多人在开始攀爬的高度仍然感受到日本夏季的炎热和潮湿，并且没有意识到当他们爬得更高时即将发生的变化。

　　经常有报道说，人们穿着沙滩凉鞋、短裤和t恤出发，当气温降至零度以下，强风呼啸着吹过贫瘠的山坡时，他们发现自己处于危险之中。

　　卢克·卡明斯是富士山导游公司的共同所有人，他也认为富士山是无情的。

　　他说:“几年前，靠近山顶的地方发生了一次岩石坠落，一名登山者丧生，我想每隔几年就会有一次死亡，通常是一位老年人心脏病发作。”

　　当局希望杜绝所谓的“子弹攀爬”，卡明斯说，他已经带领团队登上富士山山顶超过100次。

　　子弹攀爬者通常在下午晚些时候或傍晚早些时候出发，整个晚上都在爬，没有在任何小屋停下来休息，这些小屋提供了一个喘息的机会，让登山者可以睡上几个小时。

　　卡明斯说，他们的目标是在日出前不久到达山顶，尽管要把握好时间是出了名的困难。

　　对于那些到达得太早的人来说，没有避难所，气温也远低于冰点。较晚到达山顶的登山者经常会被拥挤的人群所困，他们试图在太阳出现之前完成路线。他说，这两种情况都有潜在的危险。

　　2023年夏天，共有221322人攀登富士山，其中137236人花了大约6个小时攀登吉田小径，其他人则选择了三条拥堵程度较低的小径。

　　“吉田步道是最受欢迎的路线，这就是为什么县政府正在考虑限制人数，”卡明斯说。

　　他说:“如果这能改善路线上的设施，那么我认为这将是一件好事。其他通往山顶的道路所在的县很可能在未来也会引入类似的系统。”