在人民院选举之前，德里政府在周一提交的年度预算中拨出90亿卢比用于农村道路的发展。

　　财政部长阿提希在议会上提交预算时表示，德里农村的人们对首席部长阿温德·凯杰里瓦尔(Arvind Kejriwal)给予了很多爱和尊重。

　　“为了在村庄发展更好的道路基础设施，今年Kejriwal政府将在德里的360多个村庄铺设约1000公里的道路。这将极大地促进农村经济的发展。为了德里村庄的发展，我提议2024-25财政年度的预算为90亿卢比。”

　　德里政府在2024-25年度预算中为该市的道路和立交桥项目拨款176.8亿卢比。

　　阿提希说，道路基础设施的质量是任何国家经济发展速度的关键决定因素。政府在道路上的投资越多，就越能为普通人节省时间和成本。

　　她说，在这个方向上，几座新的立交桥和高架走廊的工作——巴拉普拉第三期、布里普里路口经卡拉瓦尔纳加尔、贡达的双层地铁立交桥、Nand Nagari至Gagan电影院路口的双层地铁立交桥、Rani Jhansi路交叉口至Azadpur走廊的双层地铁立交桥、阿南德维哈尔ROB至阿普萨拉边境ROB的立交桥、外环路Mukarba Chowk的地下通道——将在本财政年度完成，并献给德里人民。

　　这位部长说，旁遮普巴格立交桥和拉贾花园立交桥之间的综合走廊近80%的工作已经完成。

　　“我很高兴地告诉大家，到2024-25年底，将有六座新的立交桥献给德里人民。作为改善德里道路并使其成为世界上最好的道路网络之一的使命的一部分，我建议在2024-25年预算中为德里的道路和立交桥项目提供176.8亿卢比。”

　　在过去的九年里，Kejriwal政府建造了30条新的走廊、立交桥、桥梁和地下通道，以使城市的交通更加顺畅，Atishi说。

　　她说，这些立交桥的建设不仅减少了该地区的交通拥堵，而且将过去需要数小时才能通过的道路变成了现在只需几分钟即可通过的道路。

　　在2017-18年之前，德里是世界上第四大拥堵城市。尽管德里的人口和车辆数量有所增加，但道路上的交通拥堵却有所减少。今天，随着道路、走廊和立交桥的建设，德里已经下降到第44位。

　　德里政府还把重点放在建设连接殖民地的内部道路上。她说，根据“Mukhya Mantri Sadak punarirman Yojana”，到目前为止，已经修建了大约850公里的道路。

　　Kejriwal已经做出了几项努力，以使德里的街道安全。这位部长说，根据首席部长的闭路电视计划，现在首都安装了超过26万个闭路电视摄像机。

　　根据福布斯印度2021年的报告，在城市的每个地方，每平方英里安装了1820多个摄像头。阿提希说，现在，德里每平方英里的闭路电视监控数据已经超过了纽约和伦敦等城市。

　　升级1400公里的道路和建造29座立交桥，包括三座双层建筑，是德里政府对一个美丽而现代的城市的愿景的一部分，德里去年主办了20国集团峰会。

　　在2023- 2024年期间，德里政府提议为各种道路和立交桥项目拨款312.6亿卢比。

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