维斯塔潘在激动人心的迈阿密大奖赛排位赛中获得冲刺杆位，以微弱优势击败法拉利车队的勒克莱尔。

　　麦克拉伦领跑SQ1和SQ2的诺里斯在SQ3遇到了失望，因为他在软胎上挣扎，最终落在了哈斯后面“Hulkenberg。

　　梅赛德斯面临挫折，因为罗素和汉密尔顿都未能推进到最后阶段，汉密尔顿他的会议被墙上的刷子弄脏了。

　　在一场激动人心的冲刺排位赛中，红牛车队的马克斯·维斯塔潘击败法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔，获得了一级方程式迈阿密大奖赛冲刺比赛的杆位。迈凯轮的兰多·诺里斯早先表现出的希望随着软胎的挣扎而消失，在最后一段退出了竞争。

　　诺里斯在之前的赛段中占据了主导地位，驾驶着更新的迈凯轮领先SQ1和SQ2，在最后更换软胎之前展示了令人印象深刻的状态。然而，他在SQ3的开始赛段失去了关键时间，最终落后于哈斯车手尼科·胡肯伯格。

　　

　　维斯塔潘的杆位锁定圈，虽然他自己也承认不是完美无缺，但当他驾驶着RB20穿过迈阿密赛道的挑战性路段时，展示了他和红牛的标志性速度。

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　　法拉利明星勒克莱尔在排位赛中的强劲表现确保了第二名，只落后马克斯十分之一秒，将红牛二人组分开。这是他在练习赛早期的挫折之后的一次伟大的反弹，在那里他几乎没有得到任何跑步时间，提醒世界他在艰难的排位赛之后的原始速度。

　　在RB的丹尼尔里卡多看到了受欢迎的回归状态，他在冲刺赛中取得了惊人的P4，领先于法拉利的卡洛斯塞恩斯和迈凯轮的奥斯卡皮亚特里。

　　

　　与此同时，梅赛德斯在第二站经历了一场令人失望的比赛，乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿都未能进入最后一站，分别以P11和P12的成绩结束比赛。汉密尔顿的排位赛被撞墙进一步破坏，加剧了梅赛德斯的困境。

　　在第一阶段，威廉姆斯的罗根·萨金特在淘汰区领先，在排位赛中首次超过队友亚历克斯·阿尔本。然而，阿尔本最后的进步由于赛道限制的违反而无效，使他降至垫底。

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　　赛后对博塔斯的调查迫在眉睫，他面临着阻碍和几乎导致与皮亚特里潜在碰撞的审查，而汉密尔顿正在接受维修通道事故的审查。这导致了三个位置的罚分为赌注的车手。此外，几名车手正在接受调查，因为他们在出圈时没有遵守赛事总监的指示。

　　启动顺序:

　　1. M. Verstappen (RBR)

　　2. C.勒克莱尔(法拉利)

　　3. S. Perez (RBR)

　　4. D.里卡多(VCARB)

　　5. C.塞恩斯(法拉利)

　　6. O. Piastri(迈凯轮)

　　7. L. Stroll(阿斯顿·马丁)

　　8. F.阿隆索(阿斯顿马丁)

　　9. L.诺里斯(迈凯轮)

　　10. N. Hulkenberg(哈斯)

　　11. G.罗素(奔驰)

　　12. 汉密尔顿(奔驰)

　　13. 奥康(高山)

　　14. 马格努森(哈斯)

　　15. Y. Tsunoda (VCARB)

　　16. P. Gasly(高山)

　　17. 周国强(股份)

　　18. L.警长(威廉姆斯)

　　19. A.阿尔本(威廉姆斯)

　　20.。V.博塔斯(股权)