塔塔汽车(Tata Motors)的分拆计划引发市场猜测，汽车行业的竞争对手马恒达(Mahindra)和马恒达(Mahindra)可能会采取类似的价值释放战略。

　　汇丰(HSBC)分析师在一份报告中表示，如果M&M分拆其农用设备和汽车业务，可能会为其投资者释放巨大价值。

　　这家外国券商表示，由于其SUV和拖拉机业务，M&M在运营上继续表现良好。

　　但如果该公司分拆汽车和拖拉机业务，其股价可能上涨40%。

　　然而，对M&M来说，像塔塔汽车那样进行重组“将会困难得多”。

　　这家券商说，一个很大的不同是，该公司将不得不分拆为三家公司:汽车、农用设备和控股公司。

　　汇丰银行对该股的买入评级已将目标价从每股1900卢比上调至2300卢比。

　　周一，M&M在印度证交所的股价收跌0.30%，至1890.65卢比。

　　M&M首席执行官兼董事总经理阿尼什·沙阿(Anish Shah)表示，没有这样的分拆计划。这不是我们现在要考虑的问题。对我们来说，在我们所有的业务中创造价值是至关重要的。我们看到了跨业务协同效应带来的更大价值，”Moneycontrol的一份报告援引沙阿的话说。

　　上周，塔塔汽车(Tata Motors)董事会决定将其乘用车和商用车业务分拆为两个独立的上市实体。

　　分拆后，包括电动汽车、捷豹路虎在内的光伏业务及其相关投资将并入一家公司。相比之下，CV业务及其相关投资将归属于另一个实体。

　　孟加拉开

　　Mahindra & Mahindra Ltd在Howrah开设了两家经销商和一个车间，将公司在西孟加拉邦的足迹扩大到36个接触点。该公司在西孟加拉邦每月销售1200辆乘用车和600辆商用车。

　　Mahindra & Mahindra Ltd.副总裁兼全国销售主管巴内斯瓦尔?班纳吉(Baneswar Banerjee)表示，西孟加拉邦约占该公司全国销售额的3%。

　　新的经销商位于前岸路和杜拉加尔，在科纳高速公路上有一个地标汽车的车间。