最新数据显示，关于学车司机在理论考试中作弊的报道在三年内增加了两倍。

　　英国驾驶标准局的数据显示，2022-2023年，理论考试中心报告了1600多起作弊事件，而2020-2021年为568起。

　　在2022/23年度的1652份报告中，有625人因作弊而受到调查，其中46人因理论考试作弊而被起诉。

　　尽管有大量的作弊指控，但目前理论考试的通过率仅为45.4%。

　　自COVID以来，预约实际驾驶考试的等待时间飙升。

　　机管局的分析发现，平均等待时间超过5个月，而封锁前75%的考试中心的平均等待时间为6周。

　　考生只有通过理论考试才能参加实际驾驶考试。理论考试由两部分组成:多项选择和危险感知。

　　这两门课程都是为了确保考生对公路法规有全面的了解。

　　要通过考试，考生必须在50分的多项选择题中得43分，在75分的危险感知中得44分。

　　所有测试都是通过DSA官方测试中心的计算机系统完成的。AA没有详细说明人们是如何不公平地通过测试的。

　　美国汽车协会驾驶学校总经理卡米拉·贝尼茨说，作弊报告的激增“令人担忧”。

　　她说:“(这)表明人们为了获得这个重要的通行证会付出多大的努力。”

　　“虽然通过理论考试确实需要复习和花时间练习，但不应该让学习者为了通过考试而求助于非法作弊。”

　　贝尼茨女士建议学习者使用理论测试应用程序来帮助准备和复习。