英国制造的汽车是如何进入俄罗斯的展厅的

   日期:2024-11-28     来源:本站    作者:admin    浏览:91    
核心提示:    天空新闻的分析显示,即使在入侵乌克兰和实施制裁之后,英国汽车制造商似乎仍在继续向俄罗斯出售数亿英镑的豪华汽车,并

  

  天空新闻的分析显示,即使在入侵乌克兰和实施制裁之后,英国汽车制造商似乎仍在继续向俄罗斯出售数亿英镑的豪华汽车,并通过前苏联国家间接出口汽车。

  尽管在2022年入侵乌克兰后,英国对俄罗斯的汽车直接出口降至零,但随之而来的是对俄罗斯邻国(最明显的是阿塞拜疆)的汽车出口相应增加。

  我们基于英国税务海关总署(HMRC)官方贸易数据进行的分析发现,去年英国向阿塞拜疆出口了2.73亿英镑的汽车,与入侵前的5年相比增长了1860%。

  

  对阿塞拜疆的出口增长不仅是前所未有的,而且与实施制裁前两年对俄罗斯的汽车年出口规模相当,平均为3.3亿英镑。

  除了英国税务海关总署的统计数据外,天空新闻还分析了联合国的国际贸易数据,这些数据显示,在同一时期,英国对阿塞拜疆的汽车出口出现了前所未有的增长,阿塞拜疆对俄罗斯的汽车出口也出现了前所未有的增长。

  

  这些数据与Sky消息人士的证词相吻合,他们告诉我们,虽然购买德国汽车的俄罗斯汽车买家主要是通过吉尔吉斯斯坦运送汽车,但他们更喜欢将阿塞拜疆作为英国汽车的路线。

  英国汽车制造商坚称他们不再向俄罗斯销售汽车。英国税务与海关总署(HMRC)收集的所有出境货物的政府数据,并不能证明这些汽车最终进入了俄罗斯。一旦英国货物离开港口,特别是当货物到达第三国时,就不可能追踪到每批货物。

  然而,政府担心这一灰色地带,即货物可能通过高加索和中亚的前苏联卫星国运往俄罗斯。

  A Moscow showroom showing at least one model for sale.

  根据所谓的“双重用途”制裁制度,汽车是禁止从俄罗斯进口的物品之一。英国有一条明确的禁令,禁止向俄罗斯出售价值超过4.2万英镑的豪华汽车。

  英国税务海关总署的数据库还显示了售出的汽车数量和总价值,显示英国汽车出口到阿塞拜疆的平均价值超过10万英镑,这表明这些货物主要是或完全是豪华汽车。

  

  英国汽车游说团体SMMT表示:“英国汽车制造商致力于完全遵守所有当前和未来的贸易制裁。

  “虽然贸易流量可能会有所不同,而且随着经济增长,贸易流量也会相当不稳定,但没有证据表明各国没有遵守现有的制裁措施,但制造商将保持警惕,并谴责任何将其遵守承诺置于危险境地的一方。”

  制裁专家表示,打击经由第三国流入俄罗斯的货物(就像这次的情况一样)的部分挑战在于,一旦这些货物进入其他国家,就很难追踪,有时几乎是不可能的。

  Portbury in Bristol is one of the UK's main ports to handle the im<em></em>port and export of motor vehicles.

  英国皇家联合军种研究所金融犯罪与安全研究中心主任汤姆?基廷表示:“阿塞拜疆、亚美尼亚和俄罗斯等国之间显然有着非常密切的经济联系,它们处于某种共同的经济区域。因此,一旦货物到达该地区,作为英国制造商,你就失去了追踪它的能力。

  “当然,你应该问自己,当涉及到出口汽车时,或者不管它最初可能是什么,'我真的认为这个突然从哪里冒出来买100辆汽车的出口商实际上只向第三国进口汽车吗?或者他们试图通过规避制裁来赚钱,然后再卖给俄罗斯?’”

  宝马(BMW)旗下的劳斯莱斯(Rolls-Royce)表示:“在国际贸易制裁实施之前,劳斯莱斯汽车公司(Rolls-Royce Motor Cars)于2022年2月底停止向俄罗斯市场生产和供应汽车。与此同时,各国政府实施了影响深远的制裁,我们完全遵守并支持这些制裁。

  “客户的汽车零售由我们的全球经销商网络管理,这些经销商网络由独立拥有和经营的企业组成。根据合同,我们的全球经销商网络有义务遵守所有适用的国家和国际法律法规,包括与出口管制有关的法规。

  “如果自2022年2月下旬以来有任何新的劳斯莱斯汽车进口到俄罗斯,那也是在没有劳斯莱斯汽车知情或支持的情况下进行的。”

  A 2023 Bentley car is shown for sale on a Russian car dealership's website.</p>

<p>  Pic: Bentley Moscow

  大众旗下宾利的一名代表表示:“我们致力于完全遵守所有当前和未来的贸易制裁,没有证据表明不遵守现有制裁,也没有证据表明在阿塞拜疆的销售趋势发生了变化。”

  虽然HMRC的数据没有确定具体的汽车制造商或货物,但它确实表明,英国这种特殊贸易最常用的港口是布里斯托尔港,该港口以前每年向阿塞拜疆出口的货物从未超过数百万英镑。在英国入侵后的两年里,英国的出口额飙升至每年逾1亿英镑。布里斯托尔港没有回应天空新闻的置评请求。

  对整个英国来说,对阿塞拜疆汽车出口的急剧增长在贸易统计数据中尤为突出。在几年的时间里,这个拥有1000万人口、GDP规模与加纳相当的州,已经成为英国汽车行业第16大出口目的地,排在奥地利、葡萄牙和瑞典之前。

  天空新闻此前曾报道,许多其他违禁物品,包括那些已知已被重新用作武器的物品,已被运往高加索和中亚的前苏联国家,包括吉尔吉斯斯坦和亚美尼亚。这些国家对俄罗斯的出口都出现了大幅增长。

  英国制裁大臣安妮-玛丽·特里维廉(Anne-Marie Trevelyan)表示:“调查记者和非政府组织的工作是我们追踪和证明普京令人发指的罪行的集体努力的重要组成部分。”

  “我们对俄罗斯或任何主要经济体实施了有史以来规模最大、最严厉的一揽子制裁,制裁对象包括俄罗斯政权下的2000名个人和实体。与我们的国际盟友一起,我们已经明确表示,任何国家都不应该支持俄罗斯的战争机器。

  “我们继续打击那些与普京及其亲信做生意的人,包括制裁那些试图绕过我们制裁的个人,并与合作伙伴和一系列第三国合作,阻止商品流入俄罗斯。”

 
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