巴尼亚领导着杜卡迪工厂在季前赛测试中，他以1胜2负的成绩占据了主导地位。

　　杜卡迪(Ducati)和艾普利亚(Aprilia)占据了前10名。

　　马克·马尔克斯对他的GP23进行了重大改进，但遇到了他的第一次撞车。

　　2024年的MotoGP季前测试在卡塔尔的鲁塞尔赛道上落下了精彩的帷幕，卫冕冠军弗朗西斯科·巴尼亚打破了单圈记录，抢尽了风头。

　　巴尼亚在最后一天的出色表现结束了他在雪邦的成功测试期。在比赛还剩两小时时，他以1分50.952秒的惊人成绩打破了之前的纪录(仅在上个赛季创造)，足足快了八分之一秒。

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　　理想的赛道条件为几位车手破纪录的表现铺平了道路。然而，只有巴尼亚亚的队友埃内亚·巴斯蒂亚尼(Enea Bastianini)在进球距离内，仅落后十分之一秒。

　　在杜卡迪的出色表现中，阿历克斯·埃斯帕加罗继续为阿普里亚留下深刻印象，尽管一次轻微的撞车事故暂时停止了比赛，但他还是获得了第三名。他的队友劳尔·费尔南德斯和维纳莱斯紧随其后，分别位居第五和第六。

　　马克·马尔克斯驾驶的是2023规格的杜卡迪赛车，他在单圈速度上取得了惊人的进步，最终获得了第四名。然而，他的这一天被最后一次在4号弯的撞车所破坏，尽管他对自己的整体表现保持乐观。

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　　意大利自行车占据了前十名，杜卡迪和阿普里亚占据了大部分位置。代表KTM的布拉德·宾德(Brad Binder)引人注目地进入了前十名，排名第九。

　　法比奥·夸塔拉罗以第14名的成绩成为雅马哈车队的头号车手，这也让我们看到了雅马哈车队在单圈速度方面所面临的挑战。

　　本田也面临着同样的困难，琼·米尔(Joan Mir)与疾病作斗争，并在比赛后期摔倒，最终排名第19位。尽管面临这些挑战，约翰·扎克还是成为了本田的顶级代表。

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　　随着测试阶段的结束，人们对即将到来的MotoGP赛季的期待越来越高，该赛季将于3月初在卢塞尔开始。巴尼亚破纪录的表现和杜卡迪的强劲表现为一场激动人心、竞争激烈的冠军争夺战奠定了基础，这位卫冕世界冠军巩固了自己是三连冠的热门人选。