你有没有见过一个家庭在机场做噩梦——或者担心会是你?
一个孩子坐在轮椅上不肯动,另一个爬上行李车,而妈妈或爸爸却抱着一个尖叫的婴儿?
并不是每个家庭度假都会遇到这样的混乱,但缓解混乱的一个小方法是把婴儿车弄得足够小,可以放在头顶的行李架里,这样至少你在门口排队的时候可以把孩子放下。
它们正迅速成为必备物品,我的宝宝群里的妈妈们会比较Ergobaby Metro +或Babyzen YOYO 2等型号是否能提供最佳的价值和功能。
新的竞争者Joolz Aer+于今年2月发布,作为自2021年以来一直流行的Joolz Aer的更新。
成本£449
体重6公斤
适合从出生开始,如果购买了婴儿床附件,或六个月与标准婴儿车
儿童最大体重22kg
小车高度1.05米
这是一款轻便的童车,可以单手上下折叠,而且小到可以随身携带进入机舱,所以你不需要办理登机手续。
在成功地乘坐了三次航班后,我可以说它是一个理智的拯救者。
第一次飞行是非常伤脑筋的,因为尽管有这样的要求,但它还是装不进行李舱。
但它不仅装得很好,而且我们甚至可以把它沿着飞机过道推到我们的座位上,然后在登机后把它整齐地折叠起来。我们还设法在里面藏了一个婴儿背带,以最大限度地利用空间,因为它仍然可以折叠,即使下面的存储空间里有一些东西。
最重要的是,我们的宝宝还对它竖起了大拇指(因为他还没有掌握钳子式的握法),并且很高兴被推来推去,在它身上打盹。
在家里,我们有一辆Bugaboo Cameleon 3,它非常适合“越野计划”,比如去公园啤酒花园探险,这需要在泥泞的小路上行驶。
但像这样笨重的婴儿车的局限性很快就显现出来了,因为它几乎占据了整个行李箱,拖着走很累。
Aer+有三种设置,可以调节座椅倾斜的程度,所以宝宝可以几乎平躺在椅背上,也可以像椅子一样坐起来。有一个慷慨比例的遮阳伞与UPF 50+保护,这也有一些网在后面允许空气流动,如果它是完全下降。
如果购买了单独的附件,它还可以与Cybex、Maxi Cosi和BeSafe等品牌的汽车座椅兼容。
一辆标准的童车有一个方便运输的袋子(你可以把它挂在你的肩膀上),一个雨棚和童车本身。另外,还可以为大一点的孩子单独购买婴儿车、靠腿、保险杠和踏板。
婴儿车也很容易折叠成一个紧凑的尺寸,而婴儿车仍然在原位,一些航空公司甚至接受整个婴儿车作为手提行李,尽管它更有可能被带着婴儿车的附件放在货舱里。
唯一一次我希望我有别的东西,是当我带着它出去散步时,由于轮胎薄,它完全拒绝在砾石路上移动,所以我最终带着它。
为了解决这个问题,如果我可能在粗糙的地面上,我现在也会带一个婴儿背带(我最喜欢的是Lenny Lamb,因为它保持了一个很好的m型腿部位置)。
这款婴儿车既时尚又实用,有“极绿”、“可爱的灰褐色”、甚至还有“时尚复兴”的黑色豹纹以及标准的灰色、黑色和米色可供选择。
Joolz也有环保意识,每辆婴儿车上的织物都是由100%回收的PET瓶制成的,这些瓶被压成颗粒,然后制成聚酯纱,这也使织物易于清洁。
这家总部位于阿姆斯特丹的公司也很注重时尚,最近与荷兰品牌Filling Pieces合作,推出了另一款限量版婴儿车,上面缝了补丁,还有一双婴儿运动鞋。
Aer+是有趣和敏捷推动周围(当不是在砾石)。在机场,我看到其他几个婴儿坐在旅行婴儿车里,但他们看起来比这个更紧,更不舒服,第一眼看上去就像一个普通的,甚至是豪华的婴儿车。
这是我见过的最好的婴儿装备之一,如果每次我把一辆大婴儿车放进后备箱时还得玩汽车俄罗斯方块,我可能会放弃去任何不能步行的地方。
好是什么?
时尚和设计方便我们
重量轻,可存放在标准客舱行李架
平稳,反应灵敏在像人行道或机场这样的平坦表面上推来推去
试图用回收的塑料织物减少碳足迹
不好的是什么?
在崎岖的地形上不太好
也许对婴儿来说没有大座椅或摇篮舒服
有时需要一点摇晃才能完全展现