你有没有见过一个家庭在机场做噩梦——或者担心会是你?

　　一个孩子坐在轮椅上不肯动，另一个爬上行李车，而妈妈或爸爸却抱着一个尖叫的婴儿?

　　并不是每个家庭度假都会遇到这样的混乱，但缓解混乱的一个小方法是把婴儿车弄得足够小，可以放在头顶的行李架里，这样至少你在门口排队的时候可以把孩子放下。

　　它们正迅速成为必备物品，我的宝宝群里的妈妈们会比较Ergobaby Metro +或Babyzen YOYO 2等型号是否能提供最佳的价值和功能。

　　新的竞争者Joolz Aer+于今年2月发布，作为自2021年以来一直流行的Joolz Aer的更新。

　　成本￡449

　　体重6公斤

　　适合从出生开始，如果购买了婴儿床附件，或六个月与标准婴儿车

　　儿童最大体重22kg

　　小车高度1.05米

　　

　　

　　这是一款轻便的童车，可以单手上下折叠，而且小到可以随身携带进入机舱，所以你不需要办理登机手续。

　　在成功地乘坐了三次航班后，我可以说它是一个理智的拯救者。

　　第一次飞行是非常伤脑筋的，因为尽管有这样的要求，但它还是装不进行李舱。

　　但它不仅装得很好，而且我们甚至可以把它沿着飞机过道推到我们的座位上，然后在登机后把它整齐地折叠起来。我们还设法在里面藏了一个婴儿背带，以最大限度地利用空间，因为它仍然可以折叠，即使下面的存储空间里有一些东西。

　　最重要的是，我们的宝宝还对它竖起了大拇指(因为他还没有掌握钳子式的握法)，并且很高兴被推来推去，在它身上打盹。

　　在家里，我们有一辆Bugaboo Cameleon 3，它非常适合“越野计划”，比如去公园啤酒花园探险，这需要在泥泞的小路上行驶。

　　但像这样笨重的婴儿车的局限性很快就显现出来了，因为它几乎占据了整个行李箱，拖着走很累。

　　

　　Aer+有三种设置，可以调节座椅倾斜的程度，所以宝宝可以几乎平躺在椅背上，也可以像椅子一样坐起来。有一个慷慨比例的遮阳伞与UPF 50+保护，这也有一些网在后面允许空气流动，如果它是完全下降。

　　如果购买了单独的附件，它还可以与Cybex、Maxi Cosi和BeSafe等品牌的汽车座椅兼容。

　　一辆标准的童车有一个方便运输的袋子(你可以把它挂在你的肩膀上)，一个雨棚和童车本身。另外，还可以为大一点的孩子单独购买婴儿车、靠腿、保险杠和踏板。

　　婴儿车也很容易折叠成一个紧凑的尺寸，而婴儿车仍然在原位，一些航空公司甚至接受整个婴儿车作为手提行李，尽管它更有可能被带着婴儿车的附件放在货舱里。

　　唯一一次我希望我有别的东西，是当我带着它出去散步时，由于轮胎薄，它完全拒绝在砾石路上移动，所以我最终带着它。

　　

　　为了解决这个问题，如果我可能在粗糙的地面上，我现在也会带一个婴儿背带(我最喜欢的是Lenny Lamb，因为它保持了一个很好的m型腿部位置)。

　　这款婴儿车既时尚又实用，有“极绿”、“可爱的灰褐色”、甚至还有“时尚复兴”的黑色豹纹以及标准的灰色、黑色和米色可供选择。

　　Joolz也有环保意识，每辆婴儿车上的织物都是由100%回收的PET瓶制成的，这些瓶被压成颗粒，然后制成聚酯纱，这也使织物易于清洁。

　　这家总部位于阿姆斯特丹的公司也很注重时尚，最近与荷兰品牌Filling Pieces合作，推出了另一款限量版婴儿车，上面缝了补丁，还有一双婴儿运动鞋。

　　Aer+是有趣和敏捷推动周围(当不是在砾石)。在机场，我看到其他几个婴儿坐在旅行婴儿车里，但他们看起来比这个更紧，更不舒服，第一眼看上去就像一个普通的，甚至是豪华的婴儿车。

　　这是我见过的最好的婴儿装备之一，如果每次我把一辆大婴儿车放进后备箱时还得玩汽车俄罗斯方块，我可能会放弃去任何不能步行的地方。

　　好是什么?

　　时尚和设计方便我们

　　重量轻，可存放在标准客舱行李架

　　平稳，反应灵敏在像人行道或机场这样的平坦表面上推来推去

　　试图用回收的塑料织物减少碳足迹

　　不好的是什么?

　　在崎岖的地形上不太好

　　也许对婴儿来说没有大座椅或摇篮舒服

　　有时需要一点摇晃才能完全展现