美国军方击落了三艘由伊朗支持的胡塞叛军驾驶的船只，并杀死了他们的船员，此前这些武装分子试图在也门附近的红海水域袭击一艘马士基集装箱船，官员说。

　　根据美国中央司令部(CENTCOM)的说法，当地时间早上6:30左右，艾森豪威尔号和格雷夫利号军舰上的直升机在响应新加坡国旗船只马士基杭州号的求救信号时，向“四艘伊朗支持的胡塞小船”开火，击沉了其中三艘。

　　第四艘船逃脱了袭击，官员们说，这是在也门荷台达(Al Hodeidah)西南约55海里处进行的自卫。

　　美国中央司令部说，这些船只的操作员来自也门胡塞武装控制的地区，他们向马士基杭州号开火，并打算登上这艘船，距离它只有65英尺。

　　据美国中央司令部称，这是不到24小时内马士基号第二次遭到袭击。

　　美国中央司令部说，周六晚些时候，美国海军格勒夫利号(USS graves)击落了两枚从也门胡塞武装控制区发射的弹道导弹，同时回应了对同一艘正在南红海航行的船只的导弹袭击。

　　没有人员伤亡的报道。

　　伊朗支持的胡塞武装声称对袭击船只负责，他们说这些船只要么与以色列有关，要么驶往以色列港口。

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　　他们说，他们的目标是在哈马斯10月7日偷袭以色列之后，结束以色列对加沙地带的空中和地面进攻。

　　这次袭击扰乱了世界贸易，因为红海是苏伊士运河船只的入口。苏伊士运河占世界贸易的12%，是亚欧之间货物运输的重要通道。

　　相反，大型航运公司选择了绕行非洲好望角的更长、更昂贵的航线。

　　12月19日，美国五角大楼启动了“繁荣卫士”行动，以结束也门附近红海水域的混乱并保护船只。

　　已有20多个国家同意参与，但有一些国家尚未公开承认。

　　美国海军中将库珀(Brad Cooper)周六在接受美联社(Associated Press)采访时说，自那以后，有1,200艘商船经过红海地区，没有一艘遭到无人机或导弹袭击。

　　世界主要货运公司之一马士基(Maersk)于12月24日决定恢复红海航线。

　　但据美国驻中东海军最高指挥官库珀称，尽管有国际海上任务，但胡塞叛军没有表现出停止在红海对商船“不计后果”袭击的迹象。

　　库珀说:“我们清楚地看到，胡塞肆无忌惮的袭击很可能会继续。

　　英国外交大臣戴维·卡梅伦(David Cameron)周日宣布，他已经与伊朗外交部长侯赛因·阿米阿卜杜拉希安(Hossein Amirabdollahian)进行了交谈，并在电话中敦促他，他的国家应该帮助阻止胡塞在红海的袭击。

　　“我明确表示，鉴于伊朗长期以来对胡塞武装的支持，伊朗也有责任防止这些袭击，”卡梅伦在X上发帖称，并称这些袭击“威胁到无辜生命和全球经济”。

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