调查星期二早上导致巴尔的摩弗朗西斯斯科特基桥坍塌的船只失事事件的官员已经找到了船上的黑匣子数据记录器。

　　美国国家运输安全委员会主席霍曼迪星期三对记者说，黑匣子将帮助调查人员建立一个事件时间表，概述大理货轮撞上大桥时发生的问题。

　　Homenday告诉WGAL:“我们已经把这些数据发送到我们的实验室，我们希望能够分享基于这些数据发生的事件的时间表，并能够提供一些关于今天晚些时候是否停电的具体信息。”

　　黑匣子，也被称为事件数据记录器，保存着车辆数据的日志，通常被调查人员、执法部门和保险公司用来深入了解导致碰撞的时刻发生了什么。

　　“达利”号的黑匣子可能会提供导致这艘船在凌晨1点离开巴尔的摩港后失去控制的原因的答案，在事故发生前几分钟，它的灯被看到忽明忽暗。

　　根据海岸警卫队的简报，一名港口飞行员和助手也报告了动力问题和碰撞前的推进力丧失。

　　Homendy说，一个由24名调查人员组成的小组正在巴尔的摩审查黑匣子数据，采访船上的船员，并审查“达利”号、其所有者和运营商以及桥梁的操作和安全记录。

　　Homendy补充说，坠机的初步报告预计将在两到四周内发布，但最终报告可能需要两年才能完成。

　　据《华尔街日报》报道，熟悉调查的消息人士称，官员们也在调查受污染的燃料是否在坠机中起了作用。

　　船舶建筑师帕古拉托斯(Fotis Pagoulatos)说，这种燃料可能会对船舶的主发电机造成问题，导致停电。

　　帕古拉托斯说，完全停电会导致船只失去推进力，迫使较小的发电机启动。然而，较小的发电机无法承担主要发电机的所有功能，并且需要时间才能启动。

　　这个顺序似乎与达利号上发生的事情一致，在坠机前，当灯光最初关闭时，可以看到滚滚黑烟。

　　据《华尔街日报》报道，这艘新加坡船只上的一名官员说，这艘船“死了”，船员无法驾驶它。

　　其中一个引擎发出咳嗽声，然后停了下来。机舱里到处都是燃油烧焦的味道，一片漆黑。”