阿拉斯加航空公司表示，在上周空中爆炸后，在一些停飞的波音737 MAX 9飞机上发现了更多“松动的硬件”，此前美联航透露，它的几架飞机上的螺栓需要拧紧。

　　在周一晚上发布的一份声明中，阿拉斯加航空公司表示，其技术人员的初步报告“表明，在一些飞机上可以看到一些松动的硬件”。

　　该航空公司补充说，其所有飞机都“按照(美国联邦航空管理局)与波音公司协商后提供的详细指示进行了彻底检查”。

　　该航空公司正在等待波音公司和美国联邦航空局的最终文件。在正式检查开始之前，美国联邦航空局于周六暂时停飞了171架波音737 MAX 9飞机。

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　　同样在周一，美国联合航空公司(United Airlines)表示，其初步检查发现，阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines) 1282航班上周五从波特兰国际机场(Portland International Airport)起飞后不久就被炸飞的那种门塞上的螺栓需要拧紧。

　　据知情人士透露，美联航在初步检查中发现了近10架飞机螺栓松动，而行业刊物《Air Current》最初报道的是5架。

　　波音公司、美国联邦航空局和使用MAX 9飞机的个别航空公司之间正在就检查指南进行争论。

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　　消息人士称，预计波音公司将在周一早些时候修改提交给航空公司的指导方针，美国联邦航空局必须在这些新指导方针上签字，然后航空公司才能开始维修。

　　飞机制造商表示:“我们致力于确保每架波音飞机都符合设计规范和最高的安全和质量标准。”“我们对这对我们的客户和乘客造成的影响感到遗憾。”

　　一旦美国联邦航空局批准了最后的程序，检查预计需要几天时间，迫使许多航班取消。

　　美国联邦航空局表示，安装了与爆炸机身面板相同的171架MAX 9喷气式飞机将留在地面上，“直到运营商完成加强检查，包括左右舱门出口插头、门组件和紧固件。”

　　这架从俄勒冈州波特兰市起飞的阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)航班于上周五被迫紧急迫降，原因是飞机的大面板和一些乘客的随身物品在1.6万英尺的高空被吸出，在飞机上留下了一个长方形的大洞。

　　周日，波特兰的一名科学老师在自家后院发现了这个门塞。

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