美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic and Safety Administration)周五证实，特斯拉已主动召回其售出的近4000辆赛博卡车，原因是油门踏板存在问题，可能导致致命事故。

　　根据国家公路交通安全管理局的一份安全召回报告，受影响的赛博卡车的加速踏板上的垫块“可能会脱落，这可能会导致踏板被困在踏板上方的内饰中”。

　　这个问题增加了碰撞的风险，因为驾驶员失去了正确使用油门和刹车踏板的能力。

　　因此，11月13日至4月4日期间生产的3878辆受影响的赛博卡车已被召回，这是特斯拉赛博卡车车队的100%，这家汽车巨头同意“更换或重做加速踏板……以防止踏板脱落。”

　　美国国家公路交通安全管理局还指出，特斯拉不会向赛博卡车车主收取任何补救费用，因为“受影响的车辆仍在新的车辆保修范围内”。

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　　据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)证实，截至4月17日，生产中的赛博卡车已经配备了适当的加速踏板部件，正如Business Insider此前报道的那样。

　　据美国国家公路交通安全管理局称，这一问题首次被报道是在3月31日。

　　周日，抖音用户el。chepito1985，一位Cybertruck的新车主描述了这个问题——展示了他的特斯拉汽车上的踏板是如何向前滑动的，把加速器推到地板上，使电动卡车达到最高速度。

　　TikTok上的帖子似乎只是社交媒体上关于加速器问题的众多报道之一，包括在赛博卡车车主俱乐部论坛上的报道。

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　　这款令人垂涎的不锈钢特斯拉卡车的客户还表示，他们收到了经销商的消息，通知他们的送货预约已被取消。

　　据报道，许多通知称，由于“意外延误”，最新一批赛博卡车要到4月20日之后才能上市。

　　赛博卡车车主俱乐部论坛上的一名用户写道:“我要求澄清具体原因，但被忽视了。”

　　在埃隆·马斯克(Elon musk)旗下的X平台上，用户Garage Klub声称，3月4日发生的一起赛博卡车撞向比佛利山庄标志性标志的事故是“由于这个(油门踏板)问题造成的事故”。

　　不过，比佛利山警察局的官员尚未得出导致凌晨2点撞车的原因，NHTSA在其报告中表示，截至本周，“特斯拉不知道与这种情况有关的任何碰撞、受伤或死亡。”

　　特斯拉的代表没有立即回应《华盛顿邮报》的置评请求。

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　　加速踏板上的踏板并不是赛博卡车车主对不锈钢卡车的唯一抱怨:上周，赛博卡车车主俱乐部(Cybertruck owners ' Club)充斥着其他电动卡车故障的故事——就在这种未来主义汽车12月上路不久之后，零售价为8万美元起。

　　在一个题为“我生命中最糟糕的送货(卡车在5分钟内死亡)”的帖子中，一位南加州的车主写道，上个月他的卡车在送货的同一天开着他的卡车转了一圈，这辆车“在公路上开了1英里，开始出现转向错误，红色屏幕闪烁，现在卡车已经死了，我在等拖车。”

　　“商人不能为我做任何事。有5分钟很棒。所有方法都试过了，重新启动后，屏幕黑乎乎的，还一直哔哔响。”

　　“特斯拉真的把这些卡车赶了出来，真是一场噩梦，”这位失望的车主说。