副总统卡玛拉·哈里斯星期二前往费城，强调政府的新规定，提高从事联邦资助工作的建筑工人的工资标准，这是更广泛的“拜登经济学”推动的一部分。

　　哈里斯在精加工行业协会(一个工会培训和教育部门)发表讲话时强调，新规定更新了《戴维斯-培根及相关法案》(DBRA)下的现行工资规定，该法案决定了许多工会工人的小时工资。高级政府官员周一表示，这一变化将影响100多万建筑工人，其中大多数没有大学学位。

　　“但问题来了。这些标准已经40年没有更新过了。结果，许多工人得到的报酬远远低于他们应得的报酬，远远低于他们工作的价值。而且不仅仅是一点点，在某些情况下，每年可以节省数千美元。这显然是错误的，也是拜登-哈里斯政府完全不能接受的。”

　　哈里斯宣布，数百万工会工人中的一些人将面临这些变化。

　　“在联邦政府资助的建设项目中，比如在阿勒格尼县，一名重型设备操作员每小时可能赚17美元。从今天起，这名工人每小时可以挣到28美元。因此，每年要多出数千美元来支付房屋的首付款，或者为退休储蓄，或者只是为了每年带家人去度假一次。”

　　一些共和党人很快批评了这项新规定。

　　路易斯安那州共和党参议员比尔·卡西迪(Bill Cassidy)他在一份声明中表示，DBRA将“夸大联邦建筑项目的成本，损害美国纳税人的利益”，并“大幅抬高建筑价格”。卡西迪说，这些规定将把城市和农村地区的工资计算分开，他说，这将不成比例地增加农村地区项目的成本。

　　"这是我们国家最不需要的，因为家庭仍在拜登政府通胀议程的痛苦影响下生活，" Cassidy在声明中称。

　　哈里斯在周二的讲话中指出，这项努力是政府整体“拜登经济学”(Bidenomics)的一部分，旨在帮助美国工人阶级，她对过去的涓滴式经济政策持批评态度。

　　她说:“我们知道，我们建设经济的方式是投资于劳动人民。

　　许多工会成员参加了当天的活动，副总统在讲话中赞扬了他们。她特别提到了那些帮助修复几个月前倒塌的I-95大桥的人。

　　她说:“今年6月，一辆卡车撞毁了I-95公路的一段，费城的工人，包括今天在座的许多建筑行业的工人，在不到两个星期的时间里重建并重新开放了I-95公路。”“我注意到这里的电视摄像机，所以我要提醒人们，电视上的那些人说，‘哦，这些维修可能需要几个月的时间。’”这些工人在12天内完成了这项工作。”

　　这一更新将在《联邦公报》公布60天后生效。