优步令人厌恶的动态定价甚至让它自己的首席执行官也感到震惊。

　　一名记者从曼哈顿市中心乘坐优步(Uber)到西区采访该公司老板达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)，花了51.69美元(包括司机的小费)，完成了2.95英里的旅程。

　　“哦，我的上帝。周二，《连线》杂志的特约编辑史蒂文·列维向科斯罗萨西展示了令人瞠目结目的照片，并透露了他们的谈话内容。

　　今年5月，在优步的年度产品活动Go-Get上，列维与科斯罗萨西坐了下来，请他猜测这次旅行的成本。

　　“20美元，”科斯罗萨西大胆地说，他的公司在周二发布第二季度财报时宣布，它首次实现了营业利润。

　　列维告诉专车公司的老板他离这里有多远，并告诉他:“五分钟前，价格比现在高了20美元。”

　　据列维称，科斯罗萨西将这笔令人挠头的费用归因于“动态定价”。

　　“增兵毫无意义，”记者回答说。“现在是一个阳光明媚的工作日的上午10点，总统不像是在城里。”

　　科斯罗萨西直言不讳地说:“所有东西都更贵了。”他指出，通货膨胀的影响导致利率随着时间和劳动力成本的上升而上升。

　　然而，《福布斯》的一份报告得出结论，从2018年到2022年，优步在美国的价格涨幅是通货膨胀率的四倍。

　　据《福布斯》统计，截至2022年第三季度的近四年时间里，机票价格总计上涨了83%。

　　过去，科斯罗萨西将价格飙升归因于疫情期间司机短缺，尽管优步在2022年8月达到了创纪录的500万名司机，比去年同期增长了31%，该公司在2022年第二季度财报中指出。

　　《华盛顿邮报》已联系优步请其置评。

　　优步第二季度的出色表现可能与较高的价格有关。

　　在截至6月30日的三个月期间，该公司录得3.94亿美元的利润——与去年同期公布的26亿美元亏损相比，这是一个巨大的改善。

　　本季度的营业利润为3.26亿美元，这是优步自2009年成立以来首次实现盈利。

　　该公司预计，到9月30日第三季度末，将实现额外的营业利润。

　　与此同时，收入同比增长14%，达到92亿美元，其应用程序的交易总额较2022年增长16%，达到336亿美元。

　　尽管有这些积极的数据，优步的股价周二还是下跌了近6%。

　　该公司还宣布，优步首席财务官纳尔逊·柴将于2024年1月5日离开公司，“寻找他的继任者正在进行中”。

　　柴静于2018年上任，领导了优步在2019年的首次公开募股，并监督了该公司在2020年以26.5亿美元的全股票交易收购了Postmates。